スペシャル館　伊豆急８０００系試乗会レポート

　最終更新　２００５年　７月　８日

伊豆急８０００系試乗会レポート

　伊豆急公式サイトで営業運転前の３月３０日に公式試運転試乗会の一般公募がありました。ダメもとで、応募した所…見事に当選！試乗会へ行ってまいりました。今回の運転は、Ｔ１＋Ｔ２の８両編成で運転されました。今後、特別な事情が無い限りは８両編成を組む事が無いとの事で貴重な運転になりました。また、一般者の他、来賓・報道関係者も乗り込み伊豆高原～伊豆急下田を１往復しました。

伊豆急行８０００系データ（更に！おさらいね…汗）

←伊豆急下田　（東急元番号）

Ｔ１編成　　8001（8012）－8101（8111）－8201（8112）－8011（8011）

Ｔ２編成　　8002（8030）－8102（8130）－8202（8129）－8012（8029）

Ｔ１１編成　8151（8155）－8051（8035）

公式試運転試乗会運転ダイヤ　実施日　２００５年　３月３０日

伊豆高原10：42－伊豆急下田11：24～13：04－伊豆高原13：43

試乗会前

報道関係者などの撮影が行われていました。

増結用の２両編成が営業時状態で留置されていました。

黒船号の裏では…このように留置されて撮影が行われていました。

伊豆高原駅コンコースにて試乗会受付が行われていました。

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左上　伊豆高原駅に入線

右上　伊豆高原駅に停車中8012Ｆ

左下　８００１側

走行中

８０００系最後部からの眺め…。

（注：　車内の風景は、事情により掲載を取り止めました。）

伊豆急下田に到着

僅かな時間ながら…撮影会が行われました。

駅構内での撮影会となりました。

撮影会後は、復路の出発時刻まで留置線へ留置されました。

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試運転表示の８０００系

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快速熱海表示の８０００系

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留置線へ入換中

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入換中　その１

伊豆急８０００系

試乗会　２００５・３・３０

（線路内立ち入り、駐車場内の立ち入りは、全て許可を得て撮影しております。　）

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入換中　その２

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留置線に停車中…ワンマン表示！

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ワンマン表示の無いバージョン

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臨時表示

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伊豆高原に到着

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到着後…入換中

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本日の試乗会終了にて１００系と並ぶ

( デカ画像　)

（　デカ画像　）

乗務員室機器類

運転席…お馴染みのワンハンドルマスコン	運転席上部にある配電盤と信号炎管
車掌台にあるＡＴＳ－Ｐ設定装置と？	ドアは、部分締め切りが可能に

客室内

中間車内	先頭車内
トイレ部分の仕切り関係	優先席シート
注目のクロスシートまだ…注目部分がありますが、実際に乗車して見て下さい（爆）

行先表示

運転士さんに協力して頂きました。	少し…ＬＥＤの視認性が良くなった？
意外と見られるそうです。	これが…噂の快速表示！

おまけ

正式な社紋が付けられました

８０１１号だけは…オリジナルのまま

試乗会に参加した方に頂いたパンフとペン

伊豆急８０００系のよいよ４月１日の伊豆高原発初電一番列車にて、営業開始です！