前回のレポートでは、訪れたのが休日であった為に伊豆急８０００系の試運転をロケする事が出来ませんでしたが、平日に訪れてついにロケする事が出来ました。このロケした３月１６日の試運転状況は、ＪＲ線側として、Ｔ１＋Ｔ１１編成の６両編成で伊東〜熱海間を数往復（未確認…最低でも２往復はしている感じでした。）実施され、残ったＴ２編成４両が伊豆急行側で２往復。試運転が行われていました。公式に４月１日から営業開始という事で、伊豆高原駅・片瀬白田駅にて運転告知ポスターが掲示されており、２両・４両編成はワンマン運転（それ以外は、従来通り）を実施するようで、一部の駅にてミラーの設置も確認しました。

伊豆急行８０００系データ（おさらいね…汗）

恒例？のアングルにて。出庫のスタンバイ中のＴ１＋Ｔ１１編成。

引き上げ線へ一旦入り…伊東駅３番線へ入線中の同編成。

同上。

３番線に停車中のＴ１１編成他６両。

ホーム先端から正面狙いにて。

熱海に向けて出発して行く同編成。

熱海から戻って来たＴ１と宇佐美駅にてＦ１１編成と並ぶ。

試運転へ向けて…出庫入換待ち中のＴ２編成。

伊豆高原駅にて、上り交換待ちした後、「試５１１」列車として下田へ向かう試運転編成。

下田から戻って来た試運転中のＴ２編成。（片瀬白田駅）

片瀬白田駅に停車中。

ついにスカートも外されて…解体開始状態か？