大森操車所で停車中の日デＵ−ＵＡ４４０ＨＳＮ（Ｉ１０８）と担当の運転士さん 許可を得て撮影
東急バスは東京都目黒区に本社がある東京急行電鉄（東急の名で知られています）系列のバス会社です。
最初は電鉄の自動車部として直営だったのですが、１９９１年１０月に東急バス株式会社として新生スタートを切りました。
銀色に赤いラインが入ったボディは３０年以上の歴史があり、電車とともに東急のシンボルカラーとなっています。所属車両数は約８７０両（うち路線バスは約８１０両 ０１年８月現在）。営業所は都内に淡島（あわしま 営業所記号はＡ））、弦巻（Ｔ）、大橋（Ｏ）、瀬田（Ｓ）、目黒（Ｍ）、池上（Ｉ）、荏原（Ｅ）、下馬（ＳＩ）の８か所、神奈川県内には高津（ＴＡ）、川崎（ＫＡ）、新羽（にっぱ ＮＩ）、青葉台（ＡＯ）、虹が丘（ＮＪ）、東山田（Ｈ）の６か所、計１４か所の営業所があって、メインの営業エリアとしては東京都世田谷区、渋谷区、目黒区、品川区、大田区、及び横浜市青葉区、港北区、都筑区、緑区、旭区、川崎市高津区、中原区、多摩区、幸区、宮前区、麻生区で、また都営バスと相互乗り入れしている関係から東京都港区、千代田区にも顔を出します。
下馬営業所は１４か所ある営業所の中では１９９９年８月開設と、いちばん新しい営業所です。これは、それまで同所にあった観光バスセンターが廃止となり、一足早く１９９８年７月に発足した東急バスの子会社「東急トランセ」に一部の路線と車両を管理委託するために開設されました。東急トランセはその後弦巻営業所の車両・路線を引き継ぎ、また、瀬田営業所も移管されています。しかし、伝統のボディカラーは変わらず、車体の前面と側面に「ＴＯＫＹＵ ＴＲＡＮＳＳＥＳ」のステッカーが貼られているので見分けるのは簡単です。
車両面は、日産ディーゼル、日野、いすゞ、三菱の各メーカーが配属され、近年は営業所ごとにメーカーの統一が進んでいますが、ノンステップバスの導入や転属などにより２メーカー以上所属している営業所がほとんどです。
また、ボディメーカーは富士重工、ＩＫコーチ→いすゞバス製造（ＩＢＭ）、日野車体、新呉羽自工・三菱自工→三菱自動車バス製造（ＭＢＭ）、西日本車体工業の５つがあります。このうち、西日本車体工業は今まで導入されなかったのですが、２０００年６月、池上営業所にノンステップバスを導入した際に発注されました。
各営業所とも大型車はホイルベースが４．６〜４．８ｍの短尺車が採用されていますが、ニュータウン地区の通勤・通学輸送が主体の
青葉台・虹が丘営業所は５．２〜５．６ｍの長尺３扉で高出力エンジンを搭載した車両も所属しています。営業所記号と車番の解説
東急バスには都内８か所、神奈川県内に６か所の計１４か所の営業所があります。それぞれのバスには所属している営業所の記号と車両番号（車番）付けられているので、「どこの営業所に所属していてどこの製造メーカーか？」というのは車番を見れば簡単に分かります。
例 「ＡＯ８２７」という車番の場合
ＡＯ・・・営業所記号です。
８２７・・・車両の導入年度・メーカーをあらわします８００番台・・・１９８７（昭和６２）年度 １４００番台・・・１９９５（平成７）年式
９００番台・・・１９８８（昭和６３）年度 １５００番台・・・１９９６（平成８）年式
１０００番台・・・１９８９（平成元）年度 １６００番台・・・１９９７（平成９）年式
１１００番台・・・１９９０（平成２）年度 １７００番台・・・１９９８（平成１０）年式
１番台・・・１９９１（平成３）年度 １８００番台・・・１９９９（平成１１）年式
１００番台・・・１９９２（平成４）年度 １９００番台・・・２０００（平成１２）年式
１２００番台・・・１９９３（平成５）年度 ２００番台・・・２００１（平成１３）年式
１３００番台・・・１９９４（平成６）年度 ３００番台・・・２００２（平成１４）年式
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