１．用意するもの

  （１）８ｍｍのメガネレンチまたはスパナ：バッテリーから端子を取り外すのに使用します（年式等により大きさが違うものもあるかもしれない？）

  （２）ニッパー：インシュロックの不要な部分を切り取るのに使用します

  （３）１０ｍｍのボックスレンチ：ボディアースを取るのに使用しますが、バッテリーに直結すれば使用しません

  （４）１０ｍｍのメガネレンチ：ボディアースを取るのに使用しますが、バッテリーに直結すれば使用しません

  ※アースコードをバッテリーに直結する場合は配線が短いので延長する必要があり、別の工具が必要になります。

２．手順

  ※バッテリー周りで作業をする時は、プラス端子とマイナス端子をショートさせないように気を付けます。感電や車両故障の原因になります。

  （１）バッテリーのマイナス端子を取り外します。

  （２）バッテリーのプラス端子を取り外します。

  （３）運転席から見て右側のヘッドライトの純正コネクタを外して、リレーハーネスのコネクタを取り付けます。

  （４）取り外した純正コネクタを信号入れコネクタに取り付けます。

       ※少し隙間が開くのでインシュロックで縛っておくと外れないし安心です。

  （５）アースコードを取り付けます。

       ※下の写真のようにすぐそばのボルトを外して取り付けましたが、あまり良い所がないのでバッテリーのマイナス端子に直結するのも手です。

       ※取扱説明書ではアースコードはもう一方と一緒に取り付けるようになっていますが、ボディアースとする場合は別々に取り付けて問題ありません。

  （６）左側のヘッドライトの純正コネクタを外して、リレーハーネスのコネクタを取り付けます。

  （７）外した純正コネクタは、邪魔にならないところに固定します。

       ※下の写真のようにインシュロックで軽く固定しました。

  （８）アースコードを取り付けます。

       ※下の写真のようにグリルのところのナットを外して取り付けましたが、あまり良い所がないのでバッテリーのマイナス端子に直結するのも手です。

       ※ボルト側をレンチで抑えたら黒い塗装が少し剥げましたので、気を付けた方が良いです。

  （９）リレーを固定します。

       ※下の写真のようにサスペンションそばのカバーにインシュロックで固定しました。

  （１０）バッテリーのプラス端子をリレーハーネスの電源コードと共締めで固定します。

       ※電源コードは他のプラス側コードと同じように右側の方から廻そうとしましたが、きついので写真のようにバッテリーの上を廻しました。

  （１１）バッテリーのマイナス端子を取り付けます。

  （１２）ヒューズボックスが踊らないようにインシュロックで２つを固定します。

３．おまけ

    最初、左側ライトのアースをグリル取り付け用のプラスネジのところに取り付けましたが、ヘッドライトがうっすらとしか点灯しないので、外して確認したところ受けが樹脂製になっていました。

    取付時はよく確認しないと駄目ですね。