【航空機名鑑投稿案の集い】


果たして覚えている方がいるかどうか微妙なところではありますが、
そして何を今さら的な感がなきにしもあらずな状況ではありますが、

載せてみましょう、各種投稿の数々を！


2004年3月上旬募集
お題 ： 九七式艦攻 ・ 九九式艦爆


う〜む……　投稿者：アーヴェイル 　投稿日： 3月 1日(月)21時28分29秒

＊九九式艦上爆撃機
独ハインケル社に学んだ優美な楕円翼の九九式艦爆は、零戦/九七式艦攻と共に開戦初期の大戦果を打ち立てる原動力となった。
英艦隊を一瞬にして壊滅させたインド洋作戦では、平均８５％という驚異的な命中率を記録している。
だが制空権を奪われた中期以降、米艦隊を相手にほとんど戦果を上げられず、損害のみが激増した。
九九式艦爆は性能向上型の22型とあわせて1512機が生産されている。

＊九七式艦上攻撃機
後期生産型ではスピナーや推力式単排気管等を装備して性能向上を図ったが、旧式化は覆い隠すべくも無く後継機天山に主力の座を譲った。
しかし第一線を退いた後もH-6型電探（レーダー）を搭載して対潜哨戒や船団護衛等に投入され、最後まで戦列にあった。
九七式艦攻は約6年間に各型合計で1250機が生産されている。


それでわ自分も　投稿者：えんちー 　投稿日： 3月 2日(火)00時16分11秒

アーヴェイルさんのカキコで完璧のような気がしますｗ
そんなわけで自分が知るところをカキコしますね。

アーヴェイルさんのカキコに付け加えてですが、
九九式艦爆は大戦末期、その生存率の低さから｢九九棺桶｣と呼ばれたとか。不名誉なあだ名ですが、鋼鉄の咆哮の世界でも･･･････てか終盤はF-3Cですらばたばた叩き落されるf^^;)

あと、九七艦攻は中島製(１号、３号)ですが競作された三菱製の９７式２号艦攻が１２０機ほど生産されました。こちらは九九式艦爆のような固定脚機だったようです。
でも中島製と三菱製は別モノと考えた方がいいのかな･･････？


cmを見て。　投稿者：海老和世中将 　投稿日： 3月 2日(火)12時53分9秒

どうも、こっちでは初めての投稿です。
伊吹さん、こんなのはどうですか？
九九式艦上爆撃機・・・１９３６年、海軍は九六式艦爆に代わる十一試艦上爆撃機の製作を愛知、中島、三菱に競争試作を指令。そのうち愛知はハインケルＨe７０の影響を受けた新型機を提出。それが九九式艦爆である。
本機は日華事変から大平洋戦争まで長期に渡り活躍し、ハワイ攻撃、印度洋海戦において爆撃命中率８０％を超えた、と言われています。
１９３７年〜１９４４年に１４９２機が生産されています。


９７艦攻　ちょっとした補足　投稿者：伊５８潜 　投稿日： 3月 4日(木)22時12分22秒

９７式艦上攻撃機・・・１号艦攻は油圧式引込脚、可変ピッチプロペラ、セミインテグラルタンクなど斬新的な案を盛り込んだ機であった。そのため１号艦攻は実用性に不安があった。なので固定脚というシンプルな機体の２号艦攻も採用した。固定脚にもかかわらず、１号より２号の方が航続距離が２５０キロ落ちたものの、速力が約２８キロ/時速かった。（ただし３号艦攻にはかなわず）
９９式艦上爆撃機・・・機構の複雑化を防ぐためあえて固定脚にした。大戦後期は速度が遅いことが目立ち、米の戦斗機・対空砲火の餌食になった。そのため後継機の彗星は高速を目指した。速度は９９に比べ格段に速くなり、近接信管（マジック・ヒューズ）も通り過ぎた後に炸裂するほどであった（小説より）。って、本当かい!?
以上であります（何だこりゃ）




記念すべき（？）第一弾。管理人の思いつき企画に乗ってくれた皆様に感謝を。
懐かしいですね。ていうか、これ３月だったんですね。この頃にはまさか鋼鉄３がこんなにも早く出てくるとは思ってもみなかった（笑）
このあたりはやっぱりまだまだ真面目な文章が多いですね。これが後の方になってくると怪しい文が増えてくるわけですが、それはまた今度。
まずは第一弾を掲載してみました。

伊吹＠管理人




2004年3月13日募集
お題：F-8E クルセイダー、B-52 ストラトフォートレス、マウスカーソル


ヘタレだけど・・・　投稿者：ナナシサン 　投稿日： 3月13日(土)10時06分51秒

［F-8E クルセイダー］
Ｆ８６セイバーの次に開発できる戦闘機。価格は800と同じだが、こっちが圧倒的に早い。
現在は退役しているが、偵察型も存在していたらしい。しかし、すぐにファントム２が開発される。

［B-52 ストラトフォートレス］
ボーイング社が開発した現在のアメリカ空軍の主力爆撃機。
後継機の価格が高いため、21世紀も飛び続ける気がする。
ゲーム中では高速で耐久力の高い爆撃機として現れる。特殊弾頭武装型もあるらしい。

［マウスカーソル］
アメリカの開発した究極の戦闘機。外観は凄いが、性能も凄い。
ハウニブーに対抗できる戦闘機だろう。対地・対艦攻撃能力もある。
しかし、コクピットはどうにあるのだろう・・・・・・・


たしか・・・　投稿者：sdft 　投稿日： 3月13日(土)11時43分30秒

そういえばＢ−５２ストラトフォートレスは
ＮＡＳＡの実験機「Ｘ−１５」を搭載して飛行したことがある様です。
最近はタリバン掃討作戦で巡航ミサイル・誘導爆弾等を積んで出撃してましたね。
マウスカーソルは多分、寝そべって操縦すると思います。
それから、マウスカーソルは「マイクロソフトとアメリカの軍事企業が共同開発した？」
と言うことにしてはどうでしょうか？


マウス・カーソル（ｗ　投稿者：アーヴェイル 　投稿日： 3月13日(土)15時14分38秒

半分冗談で書かせて頂きます。

>マウスカーソル
米国はイーグル/ラプターに次いで、次世代新型戦闘機を計画していた。
その名も『マウスカーソル』である。一時期マイクロソフト社より訴訟を起こされるが、審議の末
『自社製品の宣伝にも繋がるので結果オーライだ』との事で、無罪判決が下される。
これを機に、米ボーイング社・ノースロップ社・ロッキード社共同で開発が進められる事になった。

機体自身は、ステルス性を高める為に『F-117』を参考に角ばったスタイルを実現。
また、地対空ミサイルによるパイロット損失を抑える為、全自動/無人化が進められた。
『マウスカーソル』に搭載されるシステムは、全てに於いてマイクロソフト社が提供、より高性能な機体として仕上がる。

……ってのはどうでしょう？（ｗ


マウスカーソル。　投稿者：HAK 　投稿日： 3月14日(日)09時25分50秒

>マウスカーソル
最新鋭のマウスカーソル。
非常に操作性がよく、どんなところもピンポイントでターゲットできる驚異的な存在。
普段はWindowsなどにはりついているが有事の際には重武装で出撃する。

PANZER VOR !
-HAK[JF]- http://www.geocities.jp/test_kyusyu_hardcore/


鼠走者　投稿者：konge 　投稿日： 3月14日(日)19時00分12秒

どうも、kongeです。
＞マウスカーソル
設定を変更する事により、残像を残したり、スピードが上がったり、クリックの速度（装填時間？？)が変わったりします。


こんなので桶？　投稿者：氷村 　投稿日： 3月16日(火)01時03分59秒

貧弱な知識ながら、取り敢えず応募してみます。好きな機体ですので・・・

Ｆ−８Ｅクルセイダー
史上初の超音速艦載機。Ｆ−１００と同じエンジンで速度は５割増(Ｅ型)の優れもの。
後継のＦ−４が機関砲を廃した事から「最後のガン・ファイター」と呼ばれた。
ベトナム戦争ではスパローの信頼性が低かった為、一時はＦ−４を上回る撃墜率を記録している。
主翼付け根後端を支点として着艦時には迎え角・格納時には後退角を変更可能な機構を持ち、
主翼を畳んだままでも短時間なら飛行可能だが、某漫画の様な飛行中の後退角変更は不可能(w

５行以内だとこんな感じでしょうか？

一応収まり切らなかった情報を付け加えておくと、
実際のＦ−８Ｅの武装は20mm機関砲×４＋サイドサインダー×４、最高速度はＭ２弱、
航続距離は2000km強で、どう考えてもゲーム中のデータは過小評価かと思われます。
機関砲を20mmに換装して航続距離を伸ばせば該当する形式があるかも知れません。
初期のＡ型は夜間戦闘能力も全天候戦闘能力も無しでしたから除外されそうですが。

艦載機にして陸上機を圧倒的に凌駕した点では零式艦戦に匹敵しながらも、配備は朝鮮戦争後、
ベトナム戦争時には旧式化しつつあり、今一つ目立たなかったのは幸か不幸か・・・

＃ナナシサン艦長殿
　当時としては異例の速度性能の高さから偵察機型のＲＦ−８も生産されております。
　エンジンをＦ−４と同等の物に換装したＭ２超の改良発展型も試作されましたが、
　ファントムUの決定版とも言えるＦ−４Ｅ型に敗れて採用には至りませんでした。
　米海軍では退役済みですが、仏海軍ではラファール登場まで第一線で活躍していました。




第一弾のすぐあとに募集をかけた第二弾。
マウスカーソルなんて怪しいものにまで手を出したせいか、徐々に怪しい文面が見え始めてきます。全部で第四弾まであるのですが、怪しさが濃いのはこの二弾と次の三弾でしょう。
ちなみに現代機を多く募集しているのは、管理人の知識がWWUオンリーだから・・・（´・ω・｀）

伊吹＠管理人




2004年3月24日募集
お題：Do-335 プファイル、Fw-190D、赤とんぼ


じゃ早速　投稿者：シルキ―・フォン・マンハイム 　投稿日： 3月25日(木)05時16分42秒

ドルニエ　Ｄｏ335ブハァイル

レシプロ戦闘機の可能性を追い求めるうちに出来た変則戦闘機。
当時ジェット、ロケット等の新しいパワーソースの信頼性はいまだ「完璧」とはいうにはほど遠いレベルにあった。用兵側は、新エンジンもさることながら、レシプロ機の高速化を追求し、メーカーにもニューコンセプトのレシプロ機開発を要求した。
で、唯一の成功例がコレ。
特徴としてダイムラー・ベンツDB603A-2液冷倒立V型12気筒エンジンエンジンを胴体前と後ろの計２基配置し、牽引と推進双方のプロペラによって、レシプロ機最高の７６０ｍ/ｈに達した。
その性能にほれた、ルフトバッツエ（大独逸空軍）は最重要量産機に指定するも結局間に合わず、２３機のみしか製造できなかった。

こんな感じいいっすかねぇ〜


あかとんぼ　投稿者：konge 　投稿日： 3月25日(木)22時42分5秒

ｱｶ(・∀・)ﾄﾝｳﾞｫ!!
は、かのハウニブー開発チームが作成したナマモノ系ひこうきです。
研究員の一人がある日、「あかとんぼなら、敵も攻撃しない」という少々電波な発言により開発が始まった機体である。そして、能力は未知数である。


Fw190の系譜　投稿者：おちや 　投稿日： 3月27日(土)02時57分24秒

Ｆｗ１９０　フォッケウルフ

メッサーシュミットの就役後その補助戦闘機としての開発が始まるがドイツも日本同様、軍の間抜けな足の引っ張り合いや個人的感情によって開発が遅れまくる。クルト＝タンク博士により完成した機体はそれでも、他国の戦闘機と十分に戦えるものであった。その機体の取り扱いやすさ、汎用性の高さから地上攻撃にも使用された。しかし、そのパワーと重戦闘機であることから来る頑丈さから敵戦闘機との正面きっての戦闘が多くなり消耗もメッサーシュミットより大きなものとなった。
その後敵戦闘機の性能の上昇によりもともと高空性能の良くなかったフォッケウルフは苦しい戦いを強いられるようになりその対抗策としてエンジンを空冷から液冷に換装した

Ｆｗ１９０Ｄ型

の登場となる。このタイプから翼とノーズが長くなり「長っ鼻（ドーラ）」と呼ばれる。４０キロほどの速度の上昇と高空域での性能アップによって連合国側の空軍を驚かせたが、実際にはやっと性能的に五分になっただけのようである。Ｄ型の完成後、敗色濃厚になってやっと自由に開発が出来るようになったクルト＝タンク博士が自らの名前を冠した戦闘機を送り出した。それがフォッケウルフの最終形態

Ｔａ−１５２

である。最高速度７５０kmを誇り１４０００ｍまで駆け上る上昇能力、アメリカのＰ−５１と共にレシプロ機の究極の形であった。が、すでに量産などできぬ状況であり戦線にでた機体もMe２６２の離着陸時の護衛などに使われることが多く、その実力を発揮することはほぼなかった。
最高のプロペラ機とはいえプロペラではジェットに敵うはずも無くゲーム中ではすぐに全機未帰還になってしまう。あまり強くしてもゲーム的に成り立たないとはいえ悲しいことではある。

と、書いてＤ型の募集であることに気が付いた・・・・・書き込みすぎたヨ。


赤とんぼ　投稿者：やよい 　投稿日： 3月27日(土)11時14分5秒

赤とんぼ
元は艦艇に搭載する生き物系潜水艇「ヤゴ」として試作したものが、成長し艦載機として実用化する。

う〜ん、滅茶苦茶な解説。
Au plaisir de vous revoir.
http://f29.aaacafe.ne.jp/~yayoi/


空しい質問と　あかとんぼ解説？　投稿者：伊５８潜 　投稿日： 3月30日(火)15時54分1秒

おちやさん、たぶん僕の間違いとは思いますが、ドーラは、祖父が言うにはドイツ人の女の人によくつけた名前なそうなのですが、情報がなくて大きな事はいえません。

あかとんぼ
　９３式中間練習機。中間練習機が作られたわけは、それまでは１００馬力級の練習機から実用機に移っていったが、実用機の馬力向上のため、困難と判断されたため、設計された。９１式中間練習機が最初。
　しかし、９１式は、練習機としては、安定がやや不足だったために、主翼、尾翼の面積を増加させるなど、各部に改造を加えて改良し、これが後に９３式となった。つまり、９３式の基本は９１式なのである。９３式は、空前の練習機であり、総数５５００機が生産された。後には、初歩練習機を省略する場合も多かった。
　また大戦末期には、主に沖縄への特攻にも使われた。ある熟練パイロットが、特攻を命ぜられ、搭乗する機を見たとき、夜戦用に真っ黒く塗られた９３中錬だったのでガッカリしたそうである。練習機に爆弾を積むと、飛行するので精一杯で、特攻などもってのほかだったらしい。
　と、ここまで書いて気づきました。赤トンボって朱色に塗られた９３中錬のことじゃなかったんですね・・・　　　　　ではなんとかやよいさんのをパクって　あかとんぼ　を補足・・

　あかとんぼ
　あかとんぼ親機から腐食防止のためカプセル（ヤゴ）に包まれて海へ投下、その後　敵が現れ次第、海面へ浮上、カプセルより脱出して航空機として戦闘をする。
　すみません　テキトーになって。それと長くなって。
（編集済）


久しぶりにカキコ　投稿者：旅鴉 　投稿日： 3月30日(火)23時49分29秒

赤とんぼの解説をば。

赤とんぼ
夏のものをナツアカネ、秋のものをアキアカネと称す。びみょうに紅さが違う。
夕日にとけ込むその鮮やかな朱は見るものを郷愁の感へ誘い、戦闘意欲をそぎ、
四枚の羽で静音垂直離着陸をこなすQ/STOL機でもあったりする。

同型機に黒トンボ(計画名ONI-YANMA)が存在する。
http://www.geocities.jp/b_corvus/




赤とんぼが大人気の第三弾。
よくよく見ると、ドイツ機ばかりだったりする。（赤とんぼもドイツ機なのだ）
次の第四弾が最後・・・・・・あっという間だったけど、まあ思いつき企画というのは短命なものなのでしょう。

伊吹＠管理人




2004年5月16日募集
お題：零式水偵、F-2支援戦闘機、三式戦闘機　飛燕


具体的なスペックを一切出さずに　投稿者：ジャック・雷電 　投稿日： 5月17日(月)19時29分23秒

機体紹介を書いて見ますた。

−−−−−−
三式戦闘機　飛燕

川崎が開発した「液冷エンジン」を搭載した戦闘機。
デリケートな液冷エンジンは当時の日本の技術レベルでは御しきれず、飛燕と言えば「エンジントラブル」を真っ先に連想する航空機マニアも多いだろう。しかし、逆に言えば飛燕の問題はエンジンの信頼性が向上すれば、殆ど解決する物であった。まともにエンジンが動くのなら、その性能は米英機にも何ら劣る物ではない。実際、本土防空戦において陸軍機で唯一高度１万メートルでの空戦がこなせたのが本機である。
あと、エンジンの選定だが、開発当時、戦闘機に搭載可能な大馬力エンジンが液冷式の「川崎ハ４０」か、爆撃機用の大口径エンジンしか選択肢が無かった以上、一概に責めるのも酷であろう。事実、爆撃機用エンジンを搭載した「鍾馗」も「雷電」も色々と問題を抱えた機体だったのだから。

ゲーム中では、序盤に投入可能な夜戦能力を持った戦闘機として大変重宝する。


ひこーき　投稿者：やよい 　投稿日： 5月18日(火)19時38分19秒

F-2支援戦闘機

Ｆ−１６をベースに日米が共同開発した機体。先代のＦ−１と同じく対艦対地攻撃が主任務ではあるが副次的に制空任務も行う。
日本では「攻撃」という単語が嫌われるのか戦闘攻撃機に分類されるこの機体を支援戦闘機と呼んでいる。

…短いな

Au plaisir de vous revoir.


気付いたら週末でした　|||○|￣|__　投稿者：iceman 　投稿日： 5月22日(土)22時03分36秒

タイミングを逸した感がありますがいきますｗ

三菱　F-2　支援戦闘機
次期支援戦闘機計画、FS-Xにて開発された支援戦闘機。当初は国産開発だったFS-Xだったが技術の無さと圧力の前に泣く泣く共同開発となりコストと重さの点からF-16C Block42をベースに開発された。
F-16譲りの機動性と拡張された主翼による豊富な兵装搭載能力を持つF-2だが多大な先端技術を投入したことによる問題も持つ。
レーダー能力が予定の1/3しかないことや高機動によってロックオンが外れる、AAM-4の運用能力が無いなど致命的な問題が残っている。




もういい加減飽きられてきた第四弾ｗ
投稿数がわずかに３通という数字が何よりもそれを証明しております。しかも零式水偵のカキコがないｗ　( ﾟдﾟ)･∵.ｺﾞﾌｧ
それにしても、第三弾から一ヵ月半もの間があいているのは何故なのだろう・・・。
というわけで、四回続いた管理人の思いつき企画『航空機名鑑投稿』もこれで終わりです。お付き合いくださった皆様に感謝です(m・д・)m ﾍﾟｺﾍﾟｺ

伊吹＠管理人







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