スポッターズ的ひこうき写真館 飛行機
McDonnell Douglas MD-11
DC-10の後継機として開発されたMD-11は、コクピットを自動化して2マンクルーとした第四世代の長距離3発機。
初飛行は1990年1月10日
ウイングレットを装備し、水平尾翼を小型化、尾翼内に燃料タンクを装備するなどして空力特性も改善された。
しかしながら、経済性に優れた双発機の台頭により、2000年に生産を終了した。
派生型として、MD-11C、MD-11CF、MD-11F、MD-11ERが存在し、総生産数は200機であった。
旅客型
貨物型
日本航空
中国東方航空
中国東方航空
中國貨運航空
上海航空
マンダリン航空
エバー航空
ガルーダインドネシア航空
タイ国際航空
タイ国際航空(旧塗装)
KLMオランダ航空
フィンランド航空
スイスインターナショナルエアラインズ
アリタリア航空
アリタリア航空
ルフトハンザドイツ航空
ヴァリグブラジル航空
デルタ航空
アメリカン航空
ワールド航空
ジェミニエアカーゴ
ユナイテッドパーセルサービス
フェデラルエクスプレス
主要緒元
旅客型
貨物型
全長
61.2m
全幅
51.8m
全高
17.7m
最大離陸重量
285.9t
最大着陸重量
195.0t
最大積載量
93,230kg
貨物スペース容量
534.4m3
巡航速度
945km/h
航続距離
13,300km
標準座席数
298席
初飛行
1990.01.10
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