航空自衛隊　F-1　支援戦闘機

航空自衛隊での運用期間は１９７７年９月～２００６年３月

F-1はT-2から発達した超音速支援戦闘機であり国産の支援戦闘機

機体はT-2練習機とほぼ同じシルエットとなっているが、F-1はT-2の後部座席部分が電子機器室となっていて乗員は１名である。

T-2にはもともと戦闘機の補助として使用できる能カが設計時から盛り込まれていたため、F-1への変更点は比較的少なく、キャビンを単座化して後席をアビォニクスベイにしたこと、空対地/艦攻撃モードを持つJ/AWG-12FCSレーダーや慣性航法装置、兵装投下コンピューター、RWR（レーダー警戒受信機）を追加搭載したことなどが主な改造点となっている。

原型FST-2改はT-6の６号機、７号機を改造して作られ初飛行は１９７５年６月３日で、続いて量産型F-1初号機は１９７７年６月１６日に初飛行し、計７７機生産された。

F-1の配備は１９７８年に開始され、第３飛行隊（三沢）、第８飛行隊（三沢）、第６飛行隊（築城）が１９８１年までにF-86Fからの転換を完了した。

F-1の主任務はASM-1/2対艦ミサイル、赤外線誘導装置（GCS-1）装着爆弾、ロケット弾などによる対艦攻撃で、バルカン砲とサイドワインダーを搭載しての要撃/対空戦闘任務にも使用されら。

F-2の配備に伴い徐々に退役し、２００６年３月９日に最後まで残っていた７機（築城基地所属）が設計上の飛行基準時間（４,０００時間）に達し全機が退役した。

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第８航空団第６飛行隊（築城）

	70-8201	80-8219	00-8246	10-8254
	20-8260	20-8265	30-8267

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第１術科学校（浜松）

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第３航空団第３飛行隊（三沢）

00-8247

00-8241

60-8272

80-8223

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第３航空団第８飛行隊（三沢）

80-8223

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第３０４飛行隊　創立５０周年記念塗装

	00-8235	00-8235	00-8235	00-8235
	00-8235	00-8235	00-8235

コンセプトは「鳥」
機体の基調は航空自衛隊の制服であり、黄色のラインはメリハリを付けるために描き込まれている。

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90-8232

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全機退役記念の特別塗装

30-8267

２００５年度末に全機退役する事を記念して登場した特別塗装である。

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博物館

エアーパーク	浜松
航空科学館	青森

主要諸元
全幅	７.８８ｍ
全長	１７.８５ｍ
全高	４.４７ｍ
主翼面積	２１.４１m2
自重	６,３５８kg
最大離陸重量	１３,６００kg
燃料搭載量	３,８７０L
実用上昇限度	１５,０００ｍ
最高速度	Mach １.６
戦闘行動半径	５５０km
航続距離	１,４５０nm
乗員	１名
推定価格	２９億９,４００万円
武装	２０mm機関砲×１（７５０発）空対空赤外線ミサイル×４７０mmロケット弾×７６５００ポンド爆弾×１２空対艦ミサイルASM-1×２
エンジン	RR ターボメカ TF40-IHI-801A×２
原型方初飛行	1977.06.16