スカイマークエアラインズ

設立；１９９６年１１月１２日、運航開始は１９９８年９月であった。

羽田⇔福岡のみを２機体制で運航中であったが、２００２年３月１４日に３号機を導入し、この３号機を用いて２００２年４月１８日から羽田⇔鹿児島を開設した。

２００３年４月２５日からは、４号機を導入して羽田⇔青森、羽田⇔徳島を開設している。

かつて、福岡⇔伊丹、伊丹⇔新千歳を運航していたが低価格設定にもかかわらず大阪人に定着せずに撤退した。
￥￥￥にはとても細かい関西人に受け入れ性がなかったことは以外であった。PR不足か？？？

尾翼には、白鳥座の５つ星が描かれている。５つ星はトップクオリティ、サークルラインは調和とチームワークを表している。

白鳥座は「みにくいあひるの子」がさまざまな困難を乗り越えつつもやがて「白鳥」へと成長していったことに由来している。

広告収入GETを目的として機体には全面広告が施されていた。広告主との契約期間満了に伴い、塗装は変更される。
定期的に塗装が変更になることは、これはこれでとても嬉しい。

なお、スカイマークで運用されているＢ767-300は避難用扉の設置位置が他社機とはチョコっと違います。

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B737-86M

JA737H

JA737K

JA737M

JA737L

JA737N

２００６年２月１６日に開港予定の神戸空港と羽田空港を結ぶ路線に投入予定である。

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B737-800　ウィングレット付き

JA737Q

ウィングレットが装着された。
路線投入は２００８年６月１９日であった。

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B767-281

JA8255

２００３年４月２５日からの新路線（羽田⇔青森、羽田⇔徳島）開設に伴い導入され、２００４年９月にはリースバックされてしまった。

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B767-300　新塗装

JA767D

JA767E

JA767F

発表は２００５年２月１日
２００５年３月路線デビューの新塗装

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B767-3Q8/ER

JA767A

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B767-3Q8/ER　DIREC-TV

JA767A

記念すべき１号機の初めての広告主は「DIREC-TV」であった。飛行中の機内ではDIREC-TVのキャンペーンが行われていた様である。

B767-3Q8/ER　YAHOO

JA767A

１号機に施された２番目の広告主は「YAHOO」である。

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B767-3Q8/ER　ヤマト車検

ポートサイド	JA767A	JA767A
スターボード	JA767A	JA767A

２００３年３月１３日に登場した。
スポンサーは自動車整備大手（カーコンビニ倶楽部）のヤマト車検である。
絵柄となっているのは「宇宙戦艦ヤマト」でこれはヤマト車検が宇宙戦艦ヤマトをイメージキャラクターとして起用している事に由来する。
ポートサイドとスターボードではパターンが異なっているので要注目！

B767-3Q8/ER　J-PHONE

JA767B

導入２号機の２番目の広告主は「J-PHONE」

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B767-3Q8/ER　USEN

JA767B

２００２年１１月２３日に路線デビューした「USEN」号
機首部分にはヘッドフォン、主翼付近に「Music Always」のコピーが記載されている。

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B767-3Q8/ER　オールホワイト

JA767C

２００２年４月１８日の　羽田⇔鹿児島　路線の運航に伴い導入された機材である。
日本へのフェリー当日の写真であるため、機体に広告が付いていない状態となっている。
フェリー時のコールサインは、「Sky Mark 767 Charlie」であった。

ボーイング社の新造機で、ILFC社よりリースした機体である。
座席数は２５４席（普通席２３０席、スーパーシート２４席）となっている。

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B767-3Q8/ER　オリジナル塗装

JA767C

３号機にスカイマークのロゴが付いた。

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B767-300/ER

JA767A

JA767B

JA767C

JA767D

JA767E

４号機（JA767D）は２００３年９月２６日に羽田～福岡でデビューした。
この機体の製造番号は30847 つまりレキオス航空がJA01LQとして登録していた機体である。

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トーイングカー

羽田