B707シリーズは、第1世代ジェット旅客機の傑作機
プロトタイプはB367-80と呼ばれ、来るべき長距離ジェット旅客機時代に備えて開発された。
当時のどのプロペラ機よりもペイロード、スピードで2倍以上の性能を持っていた。
アメリカ空軍は、空中給油機として派生型のKC-135を大量に採用したほか、B707を一回り小型化したB720も少数(154機)が造られた。
B707シリーズは合計1,009機が生産され、KC-135は現在でも多数が飛び続けており、B707の旅客型、貨物型もまだ一部で運航されている。
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アンゴラ 要人特別機 |
| ルーマニア空軍 | |
| チリ空軍 | |
| コンゴ 要人特別機 | |
軍用型 |
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アメリカ空軍(KC-135) |
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アメリカ空軍(E-3C) |
主要緒元(B707-320C) |
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| 全長 | 46.6m |
| 全幅 | 44.4m |
| 全高 | 12.9m |
| 機体重量 | 66.225t |
| 最大離陸重量 | 151.3t |
| 巡航速度 | 973km/h |
| 航続距離 | 6,920km |
| 乗員 | 3〜4名 |
| 標準座席数 | 147〜202席 |
| 初飛行 | 1954.07.15(原型機) |
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