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Airbus 380-800

2006年3月の就航開始に向けて作業が進められていたが、日程が大幅に遅延している。
取り敢えず、一番機の引き渡しは2007年10月となっている。

その後の引き渡し計画は、2008年に13機、2009年に25機、本格的な量産体制となる年間45機の生産となるのは2010年からを予定している。

最初にA380-800を路線に就航させるのはシンガポール航空の予定で、シンガポール〜ロンドン、シンガポール〜成田線に投入される可能性が高い。

 シンガポール航空
 エアバス

A380-800の受注状況(2005.02.08現在)
発注機数
旅客型 貨物型
エールフランス 10
エミレーツ航空 41
中国南方航空
大韓航空
フェデラルエクスプレス 10
ユナイテッドパーセルサービス 10
ルフトハンザドイツ航空 15
カンタスオーストラリア航空 12
シンガポール航空 10
ヴァージンアトランティック航空
マレーシア航空
タイ国際航空
カタール航空
エティアド航空
ILFC
受注合計 127 27


主要諸元(予定)
旅客型 貨物型
全長 72.92m 72.92m
全幅 79.76m 79.76m
全高 24.26m 24.26m
標準座席数 555席 ---
最大座席数 853席 ---
主翼面積 845.8m2 845.8m2
胴体直径 7.14m 7.14m
航続距離 14,800km 10,400km
最大離陸重量 560t 590t
最大着陸重量 386t 427t
空虚運用重量 275t 249t
最大ペイロード 84t 150t
燃料容量 310,000L 310,000L
離陸滑走路長 3,350m 3,350m
最大巡航速度 Mach 0.85 Mach 0.85
最大運用限界速度 Mach 0.89 Mach 0.89
初飛行 2005年4月27日
推定価格 $2億5,300万〜
$2億7,500万


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